19. M\u00e4rz – die ersten warmen Sonnenstrahlen (ok, 12 Grad ist nicht wirklich warm) und ab auf den Hobel. Motor startet auf anhieb, ruhiger Leerlauf. Probefahrt sanft gestartet bis warm und dann ab die Post. Nimmt gut Gas an in allen Bereichen, 140 Km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 6000 U\/min. bei aufrechter Sitzposition, reicht allemal. Beim Gasaufreissen zwischen 4000 – 5000 Umdrehungen kurzer Aussetzer, beim Gasschliessen einige Auspuffpatscher. Zur\u00fcck in die Werkstatt, Vergaser wieder raus und D\u00fcsennadel eine Position tiefer gestellt (zweite Rille von unten, fetteres Gemisch im Teillastbereich). Keine Besserung.<\/p>\n
Neue Leerlaufd\u00fcse und kleinere Hauptd\u00fcse bei KEDO bestellt. Leerlaufd\u00fcse original 45, jetzt 47.5. Hauptd\u00fcse original 165, jetzt 162,5. Vergaserausbau – geht schon ziemlich schnell – D\u00fcsen gewechselt und Probefahrt. WUNDER – der Hobel stottert nicht mehr, zieht voll los bis 145 Km\/h – FREUDE HERRSCHT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
19. M\u00e4rz – die ersten warmen Sonnenstrahlen (ok, 12 Grad ist nicht wirklich warm) und ab auf den Hobel. Motor startet auf anhieb, ruhiger Leerlauf. Probefahrt sanft gestartet bis warm und dann ab die Post. Nimmt gut Gas an in allen Bereichen, 140 Km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 6000 U\/min. bei aufrechter Sitzposition, reicht allemal. Beim Gasaufreissen … <\/p>\n